στις Αντιολισθηρές Στρώσεις

Ιωάννης Λιάπης, BEng, MSc, DIC, Πολιτικός Μηχανικός, ΑΕΙΦΟΡΟΣ Α.Ε.

Λέξεις κλειδιά: αειφόρος ανάπτυξη, βιομηχανικά παραπροϊόντα, αδρανή οδοποιίας, σκωρία, τεχνητό πέτρωμα, τύπος 2, αντιολισθηρή ασφαλτική στρώση από ασφαλτικό σκυρόδεμα

ΠΕΡΙΛΗΨΗ

Ένα από τα κυριότερα παραπροϊόντα της παραγωγικής διαδικασίας των ελληνικών χαλυβουργείων είναι η σκωρία ηλεκτρικού κλιβάνου. Μέσω κατάλληλης επεξεργασίας παράγεται σκληρό αδρανές τεχνητό πέτρωμα, ιδανικό στη χρήση σε αφαλτομείγματα επιφανειακών αντιολισθηρών ταπήτων. Από την μελέτη της συμπεριφοράς των ταπήτων αυτών που έχουν διαστρωθεί από το 2001 και έπειτα, σε συνδυασμό δε με αντίστοιχες διεθνείς μελέτες, εξάγονται σημαντικά συμπεράσματα. Παράλληλα γίνεται σύγκριση των αποτελεσμάτων με ασφαλτοτάπητες αντίστοιχων φυσικών σκληρών αδρανών. Τα αποτελέσματα βασίζονται σε επιτόπιες μετρήσεις σε αυτοκινητόδρομους μετά την παράδοση των οδών στην κυκλοφορία και επικεντρώνονται σε δείκτες που αφορούν την ομαλότητα, την τραχύ¬τητα και την αντίσταση σε ολίσθηση, από τους βασικότερους παράγοντες οδικής ασφάλειας.

1. ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΚΩΡΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΚΛΙΒΑΝΟΥ

1.1 Νομοθετικό πλαίσιο

Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα έχει εκδώσει την Ευρωπαϊκή Οδηγία για Βέλτι¬στες Διαθέσιμες Τεχνικές (ΒΑΤ της IPPC) από το 1996. Από τον Μάιο του 2004 όλα τα κράτη μέλη συμπεριλαμβανομένων και των νέων μελών υποχρεούνται να εφαρμόσουν πλήρως την ντιρεκτίβα τόσο σε υπάρχουσες όσο και νέες βιομηχανικές εγκαταστάσεις, η οποία, μεταξύ άλλων, υποχρεώνει τα χαλυβουργεία να ελαχιστοποιήσουν τα απόβλητα που προκύπτουν από τη παραγωγική διαδικασία και απορρίπτονται σε χώρους υγειονομικής ταφής.
Οι «σκωρίες» είναι μεταλλουργική έκφραση που περιγράφει γενικά τα μη μεταλλικά ορυκτά συστατικά μέρη και διακρίνονται από τις τέφρες, που αποτελούν κατάλοιπα καύσης. Κατά τη βιβλιογραφία, η σκωρία του ηλεκτρικού κλιβάνου είναι ένα βιομηχανικά ληφθέν τεχνητό πέτρωμα, του οποίου η χημική σύνθεση, η ορυκτολογική σύσταση και οι μηχανικές ιδιότητες είναι ανάλογες των μαγματικών πετρωμάτων.

Επιστροφή στα Τεύχη