Τα μηχανήματα οδοποιίας έχουν υψηλό βαθμό εκμηχάνισης καθώς η κατασκευή έργων οδοποιίας απαιτεί μεγάλη ακρίβεια και συνεχόμενο έλεγχο γεωμετρικών στοιχείων, ποιότητας και ποσότητας για μεγάλες αποστάσεις σε επαναλαμβανόμενο κύκλο εργασιών. Όπως σε όλα τα σύγχρονα έργα οι απαιτήσεις σε θέματα ποιότητας και ασφάλειας είναι συνεχώς αυξανόμενες. Επίσης η ένταξη των έργων σε χρηματοδοτικά προγράμματα και η ολοένα μεγαλύτερη συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα καθιστά αναγκαία την παρακολούθηση των εξελίξεων και την επένδυση σε νέες σύγχρονες τεχνολογίες.

Στις φάσεις κατασκευής των έργων οδοποιίας βασικά μηχανήματα αποτελούν τα μηχανήματα κατασκευής της υπόβασης, της βάσης και στη συνέχεια του τάπητα και των παράλληλων έργων.

Για την αρχική διαμόρφωση και την εξομάλυνση των ανωμαλιών της επιφάνειας κατά την πρώτη διάστρωση του υλικού χρησιμοποιείται ο ερπυστριοφόρος προωθητής για τον οποίο έγινε αναφορά στο προηγούμενο τεύχος. Άλλα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή της βάσης είναι τα εξής:

Ισοπεδωτής (Grader)
Διαθέτει έναν κινητό (ρυθμιζόμενο) "μαχαίρι" , με το οποίο μετακινεί τμήματα του εδάφους και διαμορφώνει το αρχικό λείο επίπεδο της βάσης αφαιρώντας πάχος συνήθως 10 έως και 30 cm. Το μαχαίρι μπορεί να περιστραφεί περί τον άξονα του και γύρω από κατακόρυφο άξονα, για τη διαμόρφωση πρανούς. Η γωνία του μαχαιριού βοηθάει στη διατήρηση της επιπεδότητας της βάσης. Αυτόματα ηλεκτρικά συστήματα εξισώσεων των ανωμαλιών όπως επίσης και σύγχρονα συστήματα με GPS συμβάλλουν στην αυτοματοποίηση της διαδικασίας στο χειρισμό του μηχανήματος ο οποίος γενικά θεωρείται αρκετά πολύπλοκος. Για μεγαλύτερη απόδοση στα έργα οδοποιίας είναι προτιμότερα τα μηχανήματα μεγαλύτερου βάρους (μεγαλύτερα των 12 tn).